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KATO HO 3-528 165系800番台 4両セット
【9472095923】


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| ¥25944 (税込) / ¥47170 (税抜) |
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商品の特徴 |
まとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。関連商品在庫もお尋ねください。こちらは新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。商品名以外は参考・イメージ写真です。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 KATO HOゲージ KATO HO 3-528 165系800番台 4両セット です。★主な特長(メーカーサイトより)●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定●動力車1両の牽引性能は動力車本体を含め4両が目安です●従来製品との混結も可能。※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現●DCC非対応●付属品★この車両について国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。。TOMY レッドアロー号 動力車付 前スイッチ。新型ロマンスカー7000形ブルーリボン賞受賞記念乗車券。トミー485系初期ボンネット 12両 希少品。HO EF70 KTM カツミ 電気機関車 鉄道模型。ラジオコントロール 江ノ電 幻の逸品ですよ!。中古三味線。LED室内灯確認用電球色1.0kΩ。グリーンマックス特製加工品 クモル23050 動力付き。【廃番品】電動ジェームス 自動走行可。お取り置き出品。LED室内灯電球色810Ω確認用。【アシェット】寝台特急なは EF65形直流電気機関車1000番台。【デルプラド】スイス SBB Re 4/4 Ⅱスイス国鉄Re420形電気機関車。マイクロエース京阪28両。Adachi Ho スケールモデル JNR D52。Nゲージ色々 |
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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カタログ掲載ページ |
P.102 (2025年カタログ-第42号)/P.634 (2024年カタログ-第41号) |
| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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